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Sat-Paket CAP 710

Komplett-Paket für vollautomatischen Sat-Empfang. Die bewährte Technik der CAP 600 und CAP 900 sind in dieser Dreheinheit vereint. Das geringe Gewicht der vollautomatischen Dreheinheit erleichtert die Installation erheblich. Lieferung mit HDTV-Receiver.
Parabolspiegel und LNB
Durch das Verwenden einer Parabolantenne wird der Empfangsbereich, verglichen mit einer Flachantenne größer. Das eingebaute Single-LNB ermöglicht den Anschluss eines Receivers und ist mechanisch zur Polarisationsanpassung verstellbar. Dies ermöglicht in den Randgebieten der jeweiligen Ausleuchtzone eine Optimierung des Empfangs.
Technsiche Daten CAP 710
größerer Empfangsbereich als mit Flachantennen
schnelle und automatische Ausrichtung auf den gewünschten Satelliten
automatische Feinabstimmung für beste Qualität
Hoher Bedienkomfort durch Benutzerführung über das Bildschirmmenü (OSD) des Receivers
LNB für Polarisationsanpassung verstellbar
Automatische Absenkung (Parkposition) bei Motorstart
Notausschaltung bei Überlast
Max. zulässige Fahrgeschwindigkeit: 130 km/h
Aerodynamischer Aufbau von nur 21 cm Höhe (im abgesenkten Zustand)
Optimiertes Gewicht: Dreheinheit mit Parabolreflektor nur 9,7 kg
Lieferumfang CAP 710:

• Dreheinheit komplett mit Steuerelektronik, Parabolantenne, Single-LNB,
Montageplatte, Montagematerial mit Dachdurchführung, kompletter
Kabelsatz mit 8 m Koax- und 10 m Stromführungskabel
• HDTV-Sat Receiver UFS 940sw mit Infrarot-Fernbedienung (Ausstattungsmerkmale
siehe Nr. 204620), Batterien, Montagematerial, IR-Sensor, 12 V Anschlusskabel,
TV-Anschlusskabel 3 x Cinch auf 3 x Cinch, Netzteil 12 V/230 V

Sat-Paket CAP 910

Neu im Programm der bewährten Kathrein-Camping- und Caravanantennen ist die CAP 910. Im MobiSet 4 CAP 910 sind die Vorteile der alten CAP-Einheiten mit neuen Ideen und Technologien vereint. Lieferung mit HDTV-Reciever

Parabolspiegel und LNB
Durch die Verwendung eines Parabolreflektors wird der Empfangsbereich, verglichen mit bisher verwendeten Flachantennen, vergrößert.

GPS
Ebenfalls neu ist die Verwendung eines GPS-Empfängers in der Dreheinheit, welcher während der Fahrt die GPS-Daten erfasst und auswertet. Dies ermöglicht der Drehantenne ein schnelleres Ausrichten am neuen Standort.
TWIN
Mit dem Twin-LNB in der CAP 910 kann nicht nur einer, sondern zwei Receiver an der CAP 910 betrieben werden.

SKEW
Die vollautomatische Polarisationsjustierung (Skew) des LNBs (± 45°) ermöglicht in den Randgebieten der jeweiligen Ausleuchtzone der Satelliten eine zusätzliche Optimierung des Empfangs.

Technische Daten CAP 910
Dreheinheit mit integrierter Steuerelektronik, Parabolreflektor mit Twin-LNB, GPS-Empfänger und Kabelsatz
Großer Empfangsbereich durch Parabolreflektor mit hohem Gewinn
GPS-Empfänger zur schnellen Ausrichtung der Antenne an einem neuen Standort
Twin-LNB für den Anschluss eines zweiten Receivers;
Vollautomatische Polarisationsjustierung (Skew) des LNB zur Empfangsoptimierung in den Randzonen des Empfangsbereiches
Die gesamte Dreheinheit ist über die Receiver-Fernbedienung steuerbar
Hohe Servicefreundlichkeit durch Kabeltrennstelle an der Dreheinheit
Automatisches Absenken (Parkposition) bei Motorstart
Max. zulässige Fahrgeschwindigkeit: 130 km/h
Aerodynamischer Aufbau von nur 23 cm Höhe (im abgesenkten Zustand)
TÜV-GS geprüft
e1-Zuslassung nach Kfz-EMV-Richtlinie
Das Paket besteht aus:
Dreheinheit komplett mit Steuerelektronik, Parabolreflektor und Twin-LNB, Montageplatte, Montagematerial mit Dachdurchführung, kompletter Kabelsatz mit 8-m-Länge (2 x Koax- und Stromführungskabel)
HDTV-Sat-Receiver UFS 940sw mit Infrarot-Fernbedienung (Ausstattungsmerkmale siehe Nr. 204620), Batterien, Montagematerial, IR-Sensor, 12 V Anschlusskabel, TV-Anschlusskabel 3 Cinch auf 3x Cinch, Netzteil 12 V/ 230 V